La prima collaborazione con Beneteau è stata il progetto Monte Carlo, prima il MC5 poi il MC 4 e il MC 6: un grande lavoro sulle carene, sui materiali compositi, la performance e la stabilità della barca. Poi è stata la volta della nuova gamma Flyer, dei Barracuda e dello Swift Trawler 50 di usufruire delle competenze della TLB per migliorare in performance.
Tanguy Le Bihan :
Grande progetto quello della gamma Flyer : molto diverso rispetto a quello che propone la concorrenza e con un forte desiderio di Beneteau di distinguersi. La carena AirStep® 2 definita con Bénéteau Powerboat possiede qualità nautiche incredibili! Ci sono voluti quasi 10 mesi di lavoro su questo nuovo Flyer. L’elemento che rende questo tipo di progetto estremamente tecnico è la variazione di quasi il 50% del peso tra una barca senza opzioni e una barca full option
E la barca deve avere esattamente lo stesso comportamento marino in tutte le configurazioni! Sono vincoli concreti, che sono sempre più presenti in quanto le barche hanno sempre maggiori dotazioni e sono sempre più personalizzabili. Ma questi vincoli rendono il progetto complesso e sono molto stimolanti. La collaborazione con lo studio Style&Design è stata molto ricca. Ritengo che ognuno debba fare ciò che sa fare meglio, collaborando in maniera funzionale. A causa del mio lato da ingegnere secondo cui “tutto deve servire a qualcosa”, lavorare con dei designer mi ha molto insegnato. Quanto a Patrick Tableau siamo perfettamente complementari ed è un grande piacere per me lavorare con lui. E’ un po’ il mio mentore!”