TLB Architecture

Com sua origem em Brest e apaixonado por tudo que flutua, Tanguy Le Bihan criou o escritório de arquitetura naval TLB em 2006. O TLB tem conquistado fama como um escritório altamente inovador e especializado em cascos, principalmente de barcos a motor, aumentando o seu desempenho. Suas duas palavras de ordem são elegância e desempenho.

Tanguy Le Bihan :

Além de desenvolver barcos para clientes que nós auxiliamos, como a Beneteau, as vezes trabalhamos em projetos meio malucos, fora do padrão. Eles podem ser malucos, mas ajudam no progresso de investigações e alargam o campo das possibilidades. Movidos pelo desejo de criar coisas novas e fazer progressos, temos trabalhado em barcos à vela de design inovador, com, por exemplo, uma targa bem reta e um casco altamente específico. 

Em 2008, criamos um trimarã todo de carbono e com motor elétrico: o Odonata. Nós desenvolvemos este protótipo na nossa garagem na Bretanha e o mostramos no Boat Show de Paris. Ele combina o prazer de velejar com quase nenhum consumo de energia e a completa ausência de emissões de gases. Lembro-me, quando eu falei sobre isso com Patrick Tableau, responsável pelo desenvolvimento de barcos a motor da Beneteau, ele me disse: "Você já viu caminhões elétricos?"

No entanto, ainda há um longo caminho a ser percorrido no que diz respeito à forma como consideramos a eletricidade. Este assunto está sempre presente na minha mente, embora acredite que o mercado ainda não esteja preparado, particularmente porque este tipo de tecnologia ainda é muito cara e também porque a maior limitação de energia elétrica no barco a motor é a velocidade. Qualquer coisa que se diga, na realidade, os clientes de lanchas priorizam a velocidade. No entanto, eu ainda acredito que há uma conexão perfeita entre o barco à vela e o barco a motor e que uma parte do nosso futuro está nesta união.