El First 27 es un barco de planeo, moderno que ofrece sensaciones únicas en crucero familiar, ya sea en una salida de jornada, o durante la regata del club.
Los interiores de este pequeño crucero acogen hasta 6 personas con un camarote a proa separado, un gran salón abierto, un espacio cocina con fregadero y frigorífico y un WC marino.
ARQUITECTO NAVAL : Samuel Manuard
DISEÑO INTERIOR : Sito
Concepto & R&D : Seascape
Es verdaderamente en el mar que el First 27 se diferenciará. En efecto, ¿qué otro barco de crucero de 8 m es capaz de planear con 12 nudos de viento?
No dejará de sprprenderle por su estabilidad y su facilidad, sus aceleraciones y su velocidad media (muy elevada)
Aunque siendo tan rápido como la mayor parte de los barcos de regata de su tamaño, el First 27 le sorprenderá también por su confort. El interior es muy simple y minimalista, la calidad de su acogida es sin embargo única, pueden dormir hasta 6 adultos, 2 en el camarote de proa y 4 en el salón muy abierto.
Encontrará también en el salón, una mesa movible y un frigorífico mientras que una pequeña cocina con fregadero y una placa gas completan el equipo en el centro del barco. Una puerta magnética permite ya sea cerrar el camarote proa ya sea aislar el WC marino.
Finalmente, en el exterior se encuentran bancos de bañera con cofres, un espacio para una mesa movible así como una escalera de baño con ducha de cubierta en el espejo de popa.
La aplicación móvil Seanapps y su caja de a bordo, permiten visualizar desde su smartphone el estado de los diferentes sistemas del barco (carga de las baterías, nivel del carburante o de los depósitos de agua, planificación de las operaciones de mantenimiento), pero también planificar sus itinerarios o hacer el seguimiento de su navegación desde su móvil.
Eslora total
26’ 3’’
7.99 m
Ancho
8’ 4’’
2.54 m
Desplazamiento en rosca
3902,18 lbs
1 770 kg
Altura sobre flotación
40’
12.2 m
Calado lungo
5’ 7’’
1.7 m
Potencia motor máx.
15.0 HP
Camarote(s)
1
Propulsión
Yanmar inboard
CE Certification
B6
El First 36 no es un barco cualquiera. Y su creación tampoco fue muy común: Fueron necesarios cuatro años y la fusión de dos equipos muy diferentes. He aquí una mirada poco habitual entre bambalinas.
Para reducir el impacto medioambiental de la navegación a recreo, BENETEAU ha elegido la vía de la innovación. Innovaciones concretas e inéditas que toman forma en dos veleros presentados en primicia mundial en el Nautic de Paris : el First 44e y el Oceanis 30.1e.
Con sus equipos dedicados a las pruebas en el mar, a la financiación, a la personalización, a los eventos, al servicio post-venta, y su red de concesionarios en el mundo entero, BENETEAU acompaña cada propietario en su vida de navegante y pone toda su experiencia al servicio de una relación duradera.
