最早的时候，我们所有的工作都是手工完成的，而现在，我仍然从勾画船体风格开始，然后和我的团队一起使用尖端的船舶建筑设计软件。
锋仕53
总长
17.12 m / 56’2’’
宽度
5 m / 16’5’’
Roberto，你可以为我画一艘船吗？
来自意大利米兰的Roberto Biscontini毕业于南安普顿建筑学院，他在船舶建筑和船型性能设计方案拥有丰富的专业知识。他为“美洲杯”帆船赛的意大利和美国队设计赛船长达二十载，这是一项伟大的成就！Roberto不但设计了世界上航行最快的船，还是一位经验丰富的水手。“青少年时期，我就完全痴迷于帆船运动。我几乎每天都在亚得里亚海上玩赛艇。”Roberto说到。尽管他使用尖端软件设计船型，但是还是会从亲手绘制船开始设计...
“我喜欢真正把控设计。我自己设计了很多船型。最早的时候，我们所有的工作都是手工完成的，而现在，我仍然从勾画船体风格开始，然后和我的团队一起使用尖端的船舶建筑设计软件。”
曾经那个对船着迷的男孩已经成长为一名蜚声国际的航海建筑师，他承认从很早的时候起就痴迷于船的性能。他手绘了一艘7.5米长的帆船并亲手让其从纸上一跃成为实物，驾驶她一路过关斩将，赢得了多次帆赛。
“我就是那种满脑子都在想航海的小伙子。16岁的时候，我在一艘长10米的旧龙骨帆船上航海，虽然她的速度不是很快，不过她是我的航海好伙伴。我想我就是从那个时候开始决定要成为一名航海建筑师的。我觉得这艘船的性能无法满足我的需求！”
1988年开始为“美洲杯”设计帆船
Roberto为几个不同“美洲杯”帆赛船队设计赛船长达二十年，期间，他在世界各地旅行，与不同人打交道，积累了相当可观的经验。从Il Moro di Venezia帆船到2013年“美洲杯”帆赛上新西兰队的双体船，Roberto承认自己学习到了关于造就最佳性能船体的所有设计要点。
“然后，我决定停止设计‘美洲杯’帆赛赛船，而是专注于远洋竞赛帆船的设计，因为我觉得这是全新的挑战，”Roberto解释到，“比如，与博纳多合作就是一个真正的挑战。船的成本有限，而每个部件必须经过工业处理。我现在的工作就是在不牺牲性能的情况下，决定哪些设计元素是最为重要的。”
Roberto Biscontini 热衷于远洋和近岸挑战，始终着迷于船体设计并时刻关注船体性能，他是一位才华横溢的船舶建筑师，他与时俱进，提供宝贵的专业知识，让航海永远成为每个人的乐趣。
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