Lorenzo ARGENTO从12岁开始就积极参与航海。他的首次航海经历发生在意大利的加尔达湖，他非常喜欢。
Lorenzo对于船舶结构的每个方面都非常着迷，他毕业于南安普敦学院的游艇和休闲船艇设计专业。随后，他搬到了怀特岛，在SP Technologies工作了一年。他于1987年回到了意大利，两年后与Luca BRENTA 合伙成立了Luca Brenta 游艇设计工作室。工作室的第一个设计项目就是Marisa帆船，Lorenzo为此做出了很大的贡献。Marisa是一艘拥有宽大船艉的快速航行帆船，所以她的船艉休闲区和甲板下方拥有许多舒适的生活空间。年轻的设计师Lorenzo立刻就爱上了沃利游艇（Wally Yachts）创始人Luca BASSANI的想法，并开始与Luca BRENTA一起绘制首艘Wallygator帆船。工作室还接到了其他许多项目，包括为沃利游艇设计四艘船。
一艘船就该像一个女人。她必须性感但不媚俗，同时睿智又优雅！
作为锋仕Yacht 53的设计师，Lorenzo ARGENTO一直致力于将他的作品比“现代游艇”概念所倡导的船型更进一步，Lorenzo 是“现代游艇”概念的先行者。对于航海充满热情，在21岁的时候，他驾驶一艘锋仕Class 10穿越大西洋。对于他来说，他知道适航性强的帆船的重要性。
帆船内饰必须满足水手们的期望，反映他们的航海方式，让他们享受中途落锚和停留的乐趣。我们的设计想法都基于我们用户的反馈。设计师需要不断调整并脱离传统设计。
