Initier les nouveaux pratiquants aux merveilles de la voile

Try Sail à Marbella, sur la Costa del Sol espagnole, est un nouveau club de voile, essentiellement pour les personnes curieuses d’apprendre mais qui ne sont pas encore prêtes à acheter un voilier ou à s’investir dans une formation longue. L’équipe de Try Sail souhaite avant tout faire découvrir le bien-être en mer.

La voile en toute simplicité

« Nous ne sommes pas une école de voile, ni une société de location » explique Vera. « Chez nous, les personnes peuvent simplement venir et essayer, ressentir les sensations. Il n'y a pas de prérequis, vous n'avez pas besoin de licence, ni d'expérience ou de compétences préalables. Vous n’avez pas besoin d’investir beaucoup d’argent. L’idée est de rendre la voile accessible à tous. Il y a encore beaucoup de malentendus et de stéréotypes, la voile est souvent perçue comme très compliquée, et la communauté des navigateurs comme très fermée et peu accessible. Nous sommes là pour montrer que la voile peut être facile d’accès. Bien sûr ce n’est pas toujours le cas mais ça n’est pas une fatalité. »

Un équilibre parfait

« Puisque nous voulions rendre la voile aussi simple et accessible que possible », explique Denis, « nous savions dès le début que nous aurions besoin d’un petit voilier. Nous recherchions un bateau facile où les efforts sont réduits et 8 mètres est la taille parfaite pour un tel voilier. Vous pouvez faire des petites régates, apprendre, ou juste vous détendre sur le bateau. Le First 24 reprend des technologies issues de la course, c’est un bateau intéressant même pour les navigateurs aguerris. Mais il est également très facile à manœuvrer. En outre, il y a de la place sous le pont, des équipements simples juste pour se reposer et profiter d’être sur l’eau : un taud de cockpit, une table pliante, etc. Vous pouvez passer vos vacances à bord en famille. C’est un bateau qui permet l’équilibre parfait entre la course, la croisière, l’apprentissage et la détente. »

Avant ou après une école de voile

En Espagne, la navigation est davantage réglementée que dans la plupart des autres pays. Les nouveaux pratiquants doivent faire un marathon administratif avant d'être autorisés à faire cette activité. Et il faut un permis même pour naviguer à la voile.

« D’une certaine manière, nous sommes une étape préalable, un endroit où aller avant d’intégrer une école de voile », explique Vera. « Avec nous, vous pouvez savoir si et comment vous voulez continuer. Et même après l’obtention de leur permis, la plupart des personnes manquent de pratique. Nous pouvons donc aussi être une étape après l'école de voile, une occasion d'acquérir plus d'expérience avant de prendre la décision d'investir dans un voilier. »

Quelle est la prochaine étape ?

Try Sail organise des balades côtières, des pique-niques et même des courses informelles. Ils conseillent également les clients sur la manière dont ils peuvent progresser dans leur parcours de navigateur et présentent les options possibles.

« Ce n’est pas évident pour les personnes qui ne connaissant pas le monde de la voile », affirme Vera. « Quand peut-on participer aux courses, même avec peu ou pas d’expérience ? Si on a des enfants, où peuvent-ils apprendre la voile ? Nous apportons notre aide sur ces sujets. De plus, nous offrons quelque chose que vous ne trouverez pas dans une école de voile : un contexte historique. D’où vient la voile, comment s’est-elle développée au fil des siècles et comment est-elle devenue ce qu’elle est aujourd’hui ? De nos jours, la voile est principalement une activité de loisir, mais la culture maritime est importante.

Six voiliers prêts à partir

Denis et Vera ont à présent six First 24 prêts à partir. Ils ont reçu les voiliers en décembre 2022 et ont ouvert leurs portes en début d’année. « Nous sommes encore une jeune entreprise », explique Denis. « Mais nous croyons en notre concept et en nos bateaux. Nous avons étudié de nombreuses options avant de choisir le voilier idéal. Nous voulions un voilier sensitif qui permette aux pratiquants de s’imprégner des interactions entre la coque, les safrans, les voiles… En tant que navigateur professionnel, j’ai navigué sur un grand nombre de bateaux, je savais donc exactement ce que je cherchais. »

Adapté aussi pour les enfants

Vera continue : « Je me rappelle bien de la première fois où j’ai vu le First 24 : Pour la croisière, il a un grand cockpit, la configuration est adaptée à la navigation en équipage réduit, et l’intérieur très ouvert donne la sensation d’être conçu pour la relaxation. Sous voiles, vous sentez les réactions d’un voilier très performant. C’est un voilier léger avec un large plan de voilure, qui peut ainsi naviguer dans les tous petits airs, soit presque tous les jours. C’est évidemment important pour les clients qui réservent une sortie avec nous. Même les enfants peuvent en faire. Nous proposons des stages et d’autres activités pour les enfants à partir de 7 ans. Ce n’est pas vraiment possible sur un 40 pieds, ils ne peuvent pas faire grand-chose sur un gros bateau. Amarrage, manœuvres au port, virement de bord, empannage : tout est plus simple. »

Tous les styles de navigation

« Nous avons visité tellement de chantiers », raconte Denis. « Mais lorsque nous avons visité Seascape en Slovénie (c’est là qu’est produite la gamme First jusqu’à 40 pieds), nous avons tout de suite été séduit. La première fois que j’ai navigué sur un First 24 à Izola, sur la côte slovène, je me suis tout de suite aperçu que je pouvais manœuvrer le bateau seul, j’étais toute de suite en confiance. Nous ne savons pas ce que l’avenir réserve à notre entreprise, mais nous sommes certains d’avoir fait le bon choix : quel que soit le style de navigation qui vous intéresse, vous pourrez tout faire avec un First 24. »