Oceanis 30.1

Grand et petit à la fois !

A partir de 121 080 € (T.T.C)

Simple à naviguer mais vif à la barre, l’Oceanis 30.1 promet découvertes et sensations. Lacs, rivières, cabotage côtier ou aventure en haute mer : ce petit croiseur smart et robuste possède un gabarit routier qui ouvre sur une infinie variété de programmes.

ARCHITECTE NAVAL : Finot - Conq

DESIGN D’INTERIEUR : Nauta Design

DESIGN DU PONT : Nauta Design

Récompense(s)

Best Boats 2020
Boat of the Year 2020
Plovilo Leta 2019
European Yacht of the Year 2020

L'Oceanis 30.1 en navigation

Simple à naviguer mais vif à la barre, l’Oceanis 30.1 promet découvertes et sensations. Lacs, rivières, cabotage côtier ou aventure en haute mer : ce petit croiseur smart et robuste possède un gabarit routier qui ouvre sur une infinie variété de programmes.

Design extérieur

Avec sa delphinière, ses bouchains vifs et sa belle proportion francs-bords/roof, l’Oceanis 30.1 adopte sans complexe le look d’un petit yacht. Son plan Finot-Conq relève le double-défi de la puissance et de la simplicité de navigation.

Etrave fine, poids optimisé, raideur à la toile et grand-voile à corne le mènent bon train à toutes les allures. Pour débuter ou naviguer en équipage réduit, foc auto-vireur et winch unique offrent la simplicité requise. Pour performer, l’Oceanis 30.1 propose un grand génois à recouvrement, un code zéro sur enrouleur ou un spi asymétrique. A l’arrière, l’accès à la mer se fait par une simple marche pouvant être complétée d’une petite plateforme relevable. 

Design intérieur

Gagnant dans les points stratégiques du bateau de précieux centimètres qui font la différence, l’Oceanis 30.1 parvient à atteindre 1,98m de hauteur sous barrots dans toutes les zones du bateau ou il est confortable de se tenir déployé.

Les deux belles cabines doubles offrent chacune des lits orientés dans la longueur du bateau et un espace de dégagement qui apporte confort et sensation d’espace. Les deux banquettes du carré constituent en appoint deux couchages supplémentaires. La grande salle de bains se divise entre toilettes d’un côté et douche-vasque de l’autre. Au pied de la descente en pente douce, la cuisine en L compte des rangements hauts et bas, un frigo de 75 litres ainsi qu’un véritable four sous les feux de gaz.

Accessible dans tous les sens

Fort d’une habitabilité imbattable pour sa taille et d’une utilisation axée sur la simplicité, le plus petit modèle de la gamme croisière n’oublie ni le sens du style, ni la vitesse de déplacement. Pour un prix prêt à naviguer des plus compétitifs. 

Transport

Par son gabarit hors-tout de moins de 9 x 3 mètres et son poids de moins de 4 tonnes, l’Oceanis 30.1 est transportable par voie routière par un professionnel mais sans avoir à déployer un convoi exceptionnel. Dans sa version quille relevable et mât pivotant, le croiseur peut emprunter canaux et rivières pour rallier les plans d’eau.

CHOIX DE BARRE

Barre franche sur double-safrans pour les amateurs de sensations et les plaisanciers issus de la voile légère ou double barre à roue pour ceux qui privilégient l’espace et le confort : l’Oceanis 30.1 laisse au marin le choix de son arme ! 

COCKPIT

La configuration double barre à roue offre un cockpit aux dimensions exceptionnelles. De part et d’autre de la grande table repliable, deux grandes banquettes accueillent confortablement six convives.

Oceanis 30.1 électrique

Silencieux, confortable et sans émission, le nouvel Oceanis 30.1e propose désormais une propulsion 100% électrique. Avec une puissance équivalente à 14 cv, le moteur Torqeedo permet jusqu’à 6h d’autonomie, à 4 nœuds.

Cette nouvelle expérience de navigation procure une sensation unique.
 

Bateau connecté

L’application mobile Seanapps et son boitier embarqué permettent de visualiser depuis son smartphone l’état des différents systèmes du bateau (charge des batteries, niveau de carburant ou des réservoirs d’eau, planification des opérations de maintenance) mais aussi de planifier ses itinéraires ou faire le point sur sa navigation depuis son mobile.

SEANAPPS

Caractéristiques

Longueur HT

9.53 m

Largeur HT

2.99 m

Déplacement lège

4 120 kg

Tirant d'air

13.66 m

Tirant d'eau min.

1.3 m

Tirant d'eau max.

2.3 m

Capacité carburant

130 L

Capacité eau douce

160 L

Cabine(s)

2

CE Certification

B6 / C8 / D10

Polaires

Documents réalisés par Finot-Conq Architectes

Dériveur mât enrouleur - FOC autovireur
GTE mât classique - génois
GTE - mât classique - foc autovireur
PTE mât enrouleur - foc autovireur

Dériveur mât enrouleur - FOC autovireur

GTE mât classique - génois

GTE - mât classique - foc autovireur

PTE mât enrouleur - foc autovireur

Profils

3 lests pour naviguer quelle que soit la configuration du plan d’eau de prédilection.

Tirant d'eau long

Tirant d'eau court

Tirant d'eau Performance (quille relevable hydraulique)

Plans d'aménagement

Pont principal
2 CABINES & 1 SALLE D’EAU

Pont principal

  • Grandes banquettes pouvant accueillir six convives, avec table repliable.
  • Barre franche ou double barres à roue sur double-safrans
  • Grand-voile à corne
  • Mât basculant
  • Certification CE : B6 / C8 / D10 (10 passagers à bord)
  • Pack électronique Raymarine

2 CABINES & 1 SALLE D’EAU

  • Cuisine en L équipée : frigo, évier, double feux, four, rangements et plan de travail
  • Banquettes du salon, convertibles en couchage d’appoint
  • Cabine propriétaire avec couchages double à l’avant
  • Cabine avec couchages double à l’arrière
  • Salle d’eau avec douche et WC marins
  • Descente en pente douce (4 marches à 43°)

Partenaires

Raymarine

Yanmar

HARKEN ACCASTILLAGE

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VOILES ET VOILIERS

Oceanis 30.1, compact et abordable, Lire la suite

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