Le First 18 SE ressemble à un dériveur par sa fougue, il est néanmoins beaucoup moins volage grâce à sa largeur et sa profonde quille relevable. Les deux safrans assurent un contrôle précis en toutes conditions même au planning à pleine vitesse.
Toutes les manœuvres sont simplifiées à l'extrême et servies par un accastillage de qualité ; le foc est sur enrouleur, le spi asymétrique dans un avaleur, le mât carbone permet de se passer d'un pataras et offre la possibilité d'une grand-voile à corne qui améliore les performances dans le petit temps. L'organisation du cockpit facilite l'utilisation en solitaire, mais permet aussi d'accueillir 2 ou 3 équipiers.
À vous d'imaginer le programme, le First 18 SE est prêt !