Habitualmente, enjarcio el código Cero cuando aún estoy en el puerto, después lo desenrollo y lo enrollo cuando es necesario. ¡Este modo de navegación es extraordinario! Antes, tenía un spinnaker clásico y lo utilizaba raramente, era demasiado complicado para subirlo y bajarlo. Ahora utilizo el código Cero casi a cada salida, es muy divertido y muy fácil de utilizar. Es una verdadera revolución. Esto marca realmente una gran diferencia.
Claus, propietario de un First 36
“Y el crucero de repente se volvió más divertido“
De origen danés, Claus vive en Mónaco desde hace 7 años. El principado es también el puerto de amarre de su nuevo velero, un BENETEAU First 36.
Claus navega desde siempre, pero nunca le ha gustado demasiado la regata. El aprecia el Mediterráneo por otras razones.
« Al principio, tenía un Jeanneau de 31 pies y en los últimos veinte años he navegado en un Bavaria 36. Hace mucho tiempo que buscaba un velero del mismo tamaño que el Bavaria, pero más rápido y más lúdico en navegación, ya que yo me aburría un poco. He hecho mucho windsurf, estoy pues familiarizado con el planeo y quería un barco más excitante. Deseaba también un barco más rápido para ampliar mi zona de navegación en crucero y descubrir nuevos lugares. Por otro lado, deseaba mantenerme en un tamaño de barco similar ya que a menudo navego solo y un casco de 36 pies me ofrece todo lo que necesito ».
« ¡Al final encontré el barco perfecto! De momento no he navegado a más de 20 nudos, pero ya he alcanzado la velocidad de 13 nudos y encuentro sensaciones similares a las del windsurf. Es como una plancha gigante con 100 metros cuadrados de vela. Y al mismo tiempo, es un velero muy seguro y confortable, incluso a gran velocidad. Pienso que los dos timones ayudan mucho, en todos los casos, el velero es muy seguro y fácil de controlar en planeo. Como navego mucho en solitario, me interesé por la Vendée Globe, es una regata muy popular aquí en Mónaco. Es muy inspiradora, y tengo la impresión de poder saborearla un poco yo mismo con este velero. Evidentemente, esto no es un IMOCA, pero he tenido acceso a momentos de navegación que solo eran accesibles a los navegantes profesionales. El First 36 posee unas cualidades marineras excepcionales, ofreciendo un confort de primer orden en crucero, es verdaderamente único. Como le decía, tengo la impresión que este barco me ofrece todo lo que deseo. »
Claus hace a la vez, cruceros de varios días y salidas más cortas de una jornada.
« Yo navego a menudo una jornada », dice « Fácilmente puedo partir solo. Algunas veces tengo un amigo que me acompaña y algunas veces no dejamos el puerto: utilizamos el velero solamente para pasar una agradable velada en la bañera, para tomar una copa y disfrutar del barco y del paisaje. »
El velero es aún reciente y Claus está aún en fase de descubrimiento, pero él ya ha hecho dos cruceros un poco más largos, uno de los cuales hacia Porquerolles bordeando la costa: « Es mi isla preferida, es muy bella, situada frente de las Hyères », nos cuenta él. « Hay 70 millas náuticas para recorrer y tenía aproximadamente 15 nudos de viento, tanto en ceñida como en portantes, lo que fue muy agradable. Porquerolles es mi lugar favorito, cuando estoy allí no veo ninguna razón para ir al Caribe. El agua es translúcida, la naturaleza magnífica, las personas agradables... mi objetivo ahora es hacer el trayecto en menos de diez horas»
« Tengo otro sueño: volver a Córcega. El puerto más próximo es Calvi, a aproximadamente 90 millas náuticas », nos indica. « A día de hoy, mi record es de 14 horas, y me gustaría batirlo con este velero. El crucero más largo que he hecho con mi antiguo velero fue entre Mónaco y Cerdeña, aproximadamente 250 millas náuticas, pasando delante de Córcega durante la ruta ... Me veo rehaciéndola con mi First 36. Pero me gustan también mucho las salidas cortas, adoro navegar toda la jornada y encontrar una bella bahía para tirar el ancla. Nosotros hacemos mucho esto aquí: pasamos la velada y la noche en fondeo, y repartimos al día siguiente. Es mi forma preferida de navegar. »
Claus navega muy a menudo con su código Cero en posición. En esta configuración, lo puede controlar todo desde la bañera, sea cual sea el ángulo del viento. Es una ventaja considerable, en particular para la navegación en solitario.
Entonces, ¿cuáles son las otras características que hacen destacar este velero?
« Adoro estar a la rueda », nos dice, «en la gran bañera abierta a la popa. Tengo la impresión que las olas están justamente debajo de mis pies. Cuando las condiciones son buenas, esto se parece a las sensaciones que tengo con el windsurf. Puedo subir y bajar en la ola como yo quiero ... Es fantástico poder hacer esto con un velero de este tamaño. Está también muy bien pensado como velero de crucero. Hay todo lo que se necesita incluso mucho espacio de almacenaje, sobre todo en la bañera, allí donde es verdaderamente necesario. Me gusta también la energía de las personas que crearon este barco. Tienen el aire feliz y están orgullosos de lo que han conseguido. Verdaderamente se puede apreciar su pasión. »
¿Y el futuro?
« Todos soñamos en navegar alrededor del mundo», nos dice, « pero yo h sido muy feliz navegando en esta región durante 30 años. Y si quiero ampliar un poco mi horizonte, iría tal vez a Grecia o alrededor de las islas más grandes, esto me complacería mucho. No hay necesidad de ir más lejos, la hierba no siempre es más verde en otros lugares. De hecho, siento un gran placer con estar a bordo, con compartir una botella de vino con amigos al atardecer y con admirar la puesta del sol en las montañas. Para mí, no existe nada mejor. »
Publicado el 02.01.2024